有必要说一下能耗问题了，蔚来ES6的续航焦虑值得聊

蔚来的车都是双电机，ES6这种SUV还重还风阻大，我身边也有朋友问这个车的电耗水平。夏天我NOP+跑高速的时候室外30°，平均电耗在14.8这样吧，冬天banyan240没推送的时候是18这样，升级完就变16左右了。续航比之前长个几十公里吧，满足一天上下班路程没问题。我上下班基本上每天都是50多公里的样子，算上冬天停车会掉一些里程，7-8天充次电就行。夏天基本上充次电能跑个十几天，很香。

其实我觉得双电机的车能这样挺不错，而且蔚来的好多车友开车都和我一样特别随便，不会管空调、座椅加热这些耗电量的，换电站多，换电很方便。

经常出去跑长途都是开NOP+，去换电站换电，过年的时候趁着换电站免服务费我还跑去自驾游了，换电几十块钱一次，车费比开油车省多了，住酒店都够＋星了。

我看蔚来APP上说24款ES6不光是车机加了8295芯片，续航也优化了，然后后面23款ES6也会跟进续航的升级。说实话蔚来硬件做的挺足的，后面23款潜力无限，我是对这个续航提升很有信心。